Александр Коц: «На Украину прибыл «летающий радар»
«Сообщают, что на Украину прибыл один из двух самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) S100B Argus, которые ВСУ в прошлом году обещала передать Швеция, — написал военкор Александр Коц. — По информации с мест, разведывательный борт уже совершил надо Львовом испытательный полет. Это подтверждают и данные сервиса FlightRadar. Предполагается, что эти самолеты будут использоваться, главным образом, для нужд ПВО.
«Глаза» S100B Argus – неподвижно закрепленная над фюзеляжем РЛС PS-890 AESA. У нее есть мертвые зоны непосредственно перед и позади самолета, зона бокового обзора – 120 градусов с каждого борта. Радар способен отслеживать корабли, самолёты и ракеты на расстоянии до 300—400 километров на высотах до шести километров. Экипаж одной машины, построенной на базе пассажирского турбовинтового Saab 340 – шесть человек.
В теории, S-100B способны значительно повысить эффективность украинской ПВО. Находясь в воздухе над западными районами страны, машина сможет заранее обнаруживать российские крылатые ракеты, дроны и самолеты и наводить на них истребительную авиацию, или наземные зенитно-ракетные комплексы. На практике же двух бортов явно недостаточно, чтобы прикрыть все воздушное пространство Украины.
Кроме того, самолет ДРЛО – это очень крупная, заметная и достаточно неповоротливая цель. Так РЛС Н035 «Ирбис», установленная на истребителях Су-35С, способна обнаружить S100B на дистанции 350-400 километров. А ракета «воздух-воздух» большой дальности Р-37М поразит разведчика с 250-300 километров. Надо ли пояснять, что появление такой «жирной» цели в воздухе на наших летчиков действует как красная тряпка на быка?»
